Masih banyak dari pecinta motor yang asing mendengarkan nama Vyrus Alyen 988. Kendaraan roda dua yang punya lekuk desain futuristis dan sangat maskulin. Bagian kerangka terbuat dari material magnesium sehingga mampu menampung mesin tangguh berkapasitas 1.285 cc.
Para pengendara yang menggunakan kendaraan ini seolah terlihat menunggangi kendaraan yang berada di film alien. Anda yang tertarik untuk membeli motor ini perlu membaca bagian spesifik secara mendetail. Proses perawatannya juga akan dibahas sekilas melalui ulasan ini.
Daftar isi
Informasi Lengkap tentang Vyrus Alyen 988
Hampir sebagian besar desain dari kuda besi di masa depan menawarkan kesan futuristic. Selain futuristic tetap ada guratan khas yang berupa sudut tajam. Seluruh bagian body motor didesain dari karbon fiber. Pecinta motor biasanya akan langsung jatuh cinta terhadap desain dari Vyrus Alyen 988.
Spesifikasi
Motor keren tersebut sudah dirilis sejak 2020 silam. Mesin dilengkapi dengan Four stroke bertipe 90 derajat L-Twin cylinder. Bagian mesin juga sudah terpasangi dengan teknologi DOHC maupun desmodromic 4 valve per cylinder.
Kapasitas dari bagian mesin mencapai 1285 cc. Lalu bagian Bore x Stroke adalah 116 x 60,8 mm. Agar mesin terhindar dari overheat, sudah dipasangi dengan liquid cooled. Compression ratio dari mesinnya adalah 11.3:1.
Mesinnya juga sudah dilengkapi dengan sistem pelumasan Forced by gear pump. Sedangkan sistem induction dari Vyrus Alyen 988 berupa Electronic Fuel Injection. Teknologi pengapian sudah merupakan Digital CDI.
Bagian Startic juga sudah berjenis electric dengan max power 205 HP pada 10.500 rpm. Motornya memiliki Clutch yang berupa Wet multiple clutch. Sistem transmisi dari motornya 6 speed dengan final drive tipe Chain.
Steering system sudah menggunakan Vyrus Hydraulic Wired Steering System. Frame dari motornya adalah Vyrus magnesium double omega desain yang dikombinasikan bersama komposit. Selesai terhadap pembatasan dari spesifikasi maka kita akan membahas tentang suspensi dan pengereman.
Suspensi dan Sistem Pengereman
Informasi lain yang akan dibahas selanjutnya adalah suspensi dan sistem pengereman. Suspensi depan dan belakang secara berturut-turut adalah sama-sama Push Rod Twin Pivot Vyrus. Suspensi tadi memungkinkan pengendara tetap stabil dari berbagai guncangan meskipun permukaan jalan sering kali tidak rata.
Bagian pengereman depan dan belakang berupa 2 x Disks yang dilengkapi Brembo GP4 series dan Single disk yang dipasangi teknologi Brembo GP4 series. Teknologi pengereman yang terpasang dijamin tangguh sehingga awet dipakai jangka panjang. Jika bagian rem sudah aus maka pemilik tetap harus diganti dengan komponen yang baru.
Roda dan Ban
Wheels Vyrus Alyen 988 adalah Forged carbon units from Rotobox yang dijamin kualitasnya sesuai standard. Front tyre dan rear tyre berukuran 120/70 tipe ZR 17 dan 200/90 jenis ZR 17. Caster angle dari roda dan ban sebesar 17 derajat dan 25 derajat.
Bagian wheelbase berukuran 1575 mm atau 62 inchi. Anda yang memahami spesifikasi ini dapat melakukan penggantian roda ketika cukup rusak. Tidak ada salahnya untuk mengetahui pengetahuan ini agar mampu menilai mekanik suatu bengkel benar-benar handal atau tidak.
Sistem Gas Buang
Part gas buang sengaja didesain mandiri oleh pihak Vyrus. Sistem gas buang tadi makanya disebut 982 M2. Gas buang tersebut ditempatkan di bawah jok terpisah menjadi dua buah. Setiap sistem gas buang punya desain tajam mirip dengan bagian body belakang.
Kapasitas Tangki Vyrus Alyen 988
Berdasarkan informasi dari banyak website bagian tangki dari motor Vyrus Alyen 988 lebih kecil daripada Panigale pada umumnya karena ukuran tangki hanya 11 liter saja. Dengan kata lain motornya tidak cocok dikendarai untuk perjalanan jarak jauh. Namun perjalanan dalam kota menjadi sangat nyaman karena jok yang didesain khusus dari bahan kulit asli.
Tepat di bagian tangki dari motornya terdapat tulisan Alyen yang menjadi identitasnya. Lalu pengendara akan bisa melihat di bagian spidometer berdesain bawaan dari Ducati. Keunikan motornya adalah ada perbedaan dibandingkan dengan suspensi bagian depan motor gede pada umumnya.
Jenis suspensi depan yang terpasang di Vyrus Alyen 988 berupa hub-steering sekaligus Hydraulic Wired Steering System. Suspensinya mampu mendukung performa motor tetap stabil sehingga aman dipakai melintasi tikungan. Bahkan stabilitas mobil tetap terjaga bila pengendara melakukan pengereman.
Tips Perawatan Moge Ini
Perawatan dari moge Vyrus Alyen 988 harus dilakukan khusus supaya mesin dapat bekerja optimal. Usahakan juga Anda untuk menggunakan mogenya dengan lebih sering sehingga moge tidak hanya dianggurkan saja. Penjelasan lebih detail tentang motornya dapat langsung simak di bawah ini.
Penggantian Oli Rutin
Semua jenis motor selalu memerlukan penggantian oli rutin agar mencegah komponen yang bergerak mengalami aus. Komponen mesin yang awet sudah pasti akan memberikan performa baik selama digunakan pengendara. Bagian permukaan komponen mesin akan terbebas dari berbagai kotoran dan debu juga ketika oli terus-menerus diganti secara on time.
Berdasarkan Inews, proses penggantian oli diterapkan setelah jarak tempuh mencapai 2.000 km. Pemilik yang rajin mengganti oli juga harus memperhatikan jenis olinya. Jenis oli harus yang asli dan hindari melakukan servis di bengkel abal-abal agar selalu dapat oli asli.
Gunakan Bahan Bakar Berkualitas
Setiap moge disarankan hanya menggunakan bahan bakar dengan angka oktan tinggi. Angka oktan yang tinggi akan berpengaruh terhadap ketukan mesin rendah. Bahan bakar tersebut sudah pasti lebih efisien juga dan bisa membuat mesin menjadi awet.
Bahan bakar minimal yang baik untuk mesin moge adalah Pertamax karena punya angka oktan 92. Sedangkan bahan bakar yang setingkat lebih baik lagi adalah Pertamax Plus dengan nilai oktan 95. Alasan penggunaan bahan bakar beroktan tinggi juga diperkuat karena sebagian besar dari moge sudah menggunakan mesin jenis Euro 4. Mesin Euro 4 yang paling cocok memang bahan bakar Pertamax dan sekelasnya.
Memeriksa Bagian Rantai
Perawatan yang harus terus dilakukan pada moge juga berkaitan dengan bagian rantainya. Rantai perlu diawasi apakah masih memiliki pelumasan yang cukup atau tidak. Terlebih lagi rantai moge juga bisa mengalami kendur. Rantai yang kendur harus segera dilakukan penggantian dan tidak boleh ditunda.
Periksa bagian Kelistrikan Vyrus Alyen 988
Hal yang tidak boleh dilewatkan dari perawatan moge adalah kelistrikannya. Bagian kelistrikan berhubungan dengan baterai atau aki. Motor yang sudah menggunakan baterai harus diperiksa apakah baterai masih berfungsi dengan baik atau tidak. Sedangkan motor yang masih memanfaatkan aki juga perlu diperiksa apakah sudah lewat usia pakai atau belum.
Baca Juga : Beberapa Langkah Mudah Belajar Mobil Manual Bagi Pemula
Pembahasan ini sudah cukup lengkap sehingga dapat menjadi bahan pertimbangan untuk membeli Vyrus Alyen 988 atau tidak. Bagi Anda yang tertarik juga harus menyadari bahwa proses perawatan dari moge manapun tidak murah. Termasuk juga perawatan yang harus dilakukan untuk moge ini.
